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¿Cuándo
empezaste a pintar y por qué?
Empecé
haciendo directamente
piezas, veía el bombardeo un poco destrozo, sería
por
atracción artística. Las cosas fueron cambiando
bastante y ahora es más bien
degeneración artística
¿Qué tipo de
superficies prefieres
pintar?
Si
no sales a chapa tanto como a muros no
trabajas todas las superficies. Prefiero claramente salir a tren, pero
difruto
mucho pintando muros a color y haciendo platas de bombardeo
¿Te consideras un
escritor completo?
Me
gustaría ser más completo, pero me falta
pasta y tiempo
¿Tienes
alguna influencia?
Imagino
que cualquier escritor intenta no
influenciarse. Pero siempre hay gente de la que te gusta ver sus piezas
y
prácticamente todo lo que hace te gusta. Todos los
escritores tienen algo en
común. No tengo a nadie como ídolo; hay mucha
gente que está arriba, de la
cual puedes
aprender mucho. Me gusta
ver fanzines, pero no dibujo después porque sé
que hay cosas que se te quedan
inconscientemente. Siempre intentas hacer lo tuyo. Me gusta sentirme
identificado con lo que hago, e identificar las cosas de la gente, ver
una
pieza y saber de quién es, sólo con verla. Pienso
que desvalora, que la primera
impresión que te da una pieza o un mural diga un nombre y
sea de otra persona. En
mis piezas no hay influencias, espero que no las haya. La gente que sale junta se influencian
entre ellos y
acaban igualándose. Por ejemplo, ves algo de un grupo de
Barcelona y lo ves
todo muy parecido, y ellos ven lo nuestro y te dicen ¡pero si
es todo igual,
son cuatro palos y tres pompitas de relleno! Te dicen siempre eso. No
ven tanta
diferencia como la que tú puedes ver dentro de tus piezas,
con las de la gente
que estás saliendo.
¿Hay diferencia de
estilos entra las
ciudades?
Sí,
mucha
¿Esto es
competición?
El
graffiti y el hip hop en general es
competición, quien no asuma eso... No digo que me ilusione
que sea así, pero
cuando estás metido, es lo que te mantiene vivo. El pique
está ahí.
¿Qué
es una persona activa dentro del graffiti para ti?
Una
persona que salga un par o tres veces por
semana, me da igual el tiempo que lleve haciéndolo. Digamos
que cuando una
persona empieza, en poco tiempo ves el futuro que esa persona tiene.
Hay quien
lo hace sólo por la emoción de vivir las misiones, son
descargas de adrenalina y a todo el mundo le atrae pero no todo el
mundo se queda. Somos unos agonías, queremos tener más.
Hay que tomárselo con calma, hay mucho por delante.
¿Qué gente te gusta en España y por qué?
No quiero decir nombres, te puedo contestar de forma más
general. Me gusta la gente que sale, ver piezas de todo el mundo, sobre
todo las de mi gente. Hay escritores de todas partes que me gustan.
¿Qué te
parece el rollo que hay en
Madrid?
Hay
muchos problemas. Considero Madrid una
ciudad muy activa, aunque no hay mucha gente que sale al exterior. Los
escritores de Madrid no se publican mucho en el extranjero pero hay
obsesión
por quién domina Madrid.
¿Hay mucho pique?
Sí,
lo hay. En parte me alegro y en parte no. A
veces te hace sentir muy
mal, esto es
una mierda, no te puedes fiar de nadie, esto da asco. El escritor es el
peor
bicho. La chulería no la aguanto pero no creo que un
escritor vea mal que otro
le diga ¡toma pieza!. Está autovalorando su obra y su ego.
Antes de la chulería,
hay un realce del ego. Hay que estar ahí, activos, saliendo
y queriendo estar
por encima. Lo veo un pique sano, competición pura, y el que
se lo tome de otra
manera creo que se engaña. Pique hay mucho pero lo veo
necesario, como muchos
otros trapos sucios de la movida que tienen que estar ahí.
¿Calidad o cantidad?
Calidad,
lo primero. Aunque no se puede ser un
figurín y hacer sólo calidad, hacer dos
piezas, las dos mejores, pero sólo dos
piezas, la cantidad con lo cual también es importante.
¿Es el mundo del tren un mundo cerrado?
Se
puede decir que sí. No puedes imaginar que haya gente por
ahí que a lo mejor no sepa nada de ti porque no está
metida en el mundillo del tren. Es un mundo muy cerrado, ya no haces
graffiti para todo el mundo. Pintas muros para la gente en general, tu
madre, la vecina de en frente, un escritor, otro escritor sobre todo.
Tu nombre cuando está en un tren es un momento muy fugaz y
sólo la gente que está saliendo a pintar trenes
sabe realmente lo que se cuece.
¿Qué opinas de los escritores que se dedican exclusivamente a pintar muros?
Cada
uno debe actuar libremente. Si le parece que es lo que debe hacer, le
apoyo totalmente. Pero tendría que reconocer que no se dedica de
lleno al graffiti. Toca una parte, que es la que más le conviene
o le gusta más, pero debería saber que los trenes
están ahí. Hay que pintar los trenes, el graffiti es eso,
tu nombre circulando por la ciudad.
Cuéntanos lo que ocurrió en el metro el año pasado. ¿Hubo lío?
Se
ha llevado su merecido. Ha habido mucho pique en el 98 por pintar
metro, más y mejor, y todo el mundo se ha lanzado a hacer cosas
guapas. Llevaba tiempo tocándose poco y estaba bastante bien
para ser el metro de Madrid. Ha habido una ampliación de
línea considerable y se ha podido pintar más tiempo y
mejor. Se ha llevado un buen repaso, sobre todo este último
semestre. El graffiti debería estar mayoritariamente en el
metro. La gente valora mucho el metro porque es más ratonera, es
tu transporte y cuando lo tocas realmente estás circulando por
tu ciudad, no se va a Toledo (risas). Las cosas se queman, se ponen
peligrosas y el metro está ardiendo, hay que dejar que se
enfríe para volver. A pesar de ello tienes que seguir
teniendo piezas en el metro, no se puede olvidar de repente y cuando
esté mejor, otra vez tenemos graffiti. Ha sido un año muy
activo. Ninguna cochera se ha librado, hay mucha gente y se ha pintado
en todo sitio donde hubiera metro.
¿El graffiti es arte?
Tiene su parte vandálica y artística, todo el mundo debe reconocerlo.
¿Modelos de trenes que estén en tu cabeza?
En
general el metro por toda Europa y cómo no, el metro de Nueva
York. Tocar muchísimos modelos, todos los que pueda, tener
variedad tanto a nivel nacional como internacional. Pero siempre
buscaré el metro de cada ciudad. Creo que cualquier escritor si
puede permitírselo debe conocer la cuna de todo esto, el metro
ahora circula limpio y es como resucitarlo, todos debemos algo a NY y a
su metro. Es un aliciente enorme para que quieras tenerlo y sea una de
tus fotos preferidas que esté en tu álbum.
¿Algo más que añadir?
Considero
el graffiti una de las drogas más fuertes y que la gente que se
cuelga no puede salir de él. Igual que un yonqui que roba,
tú robas para conseguir botes, y si no sales te pones enfermo.
Tengo una edad para estructurar mi vida y no puedo hacerlo por
culpa del graffiti, me cuelgo demasiado y me encanta. Es una droga, y
es muy tocha, chaval.
Gracias por hablar con nosotros
Saludos a Lore, mi madre, Comando Púa, Spok, Buny, UDT, AMX, Vane y DN.
Entrevista
extraída de SERIEB nº1, primavera 1999.
¡Gracias, Oscar!
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